大湾区工程黄茅海跨海通道项目首个主塔封顶 广东省交通集团供图
高栏港大桥设计采用混凝土空间曲面圆端形独柱塔,塔柱截面由圆形渐变至圆端形再由圆端形渐变至圆形,最大直径18米,最小直径8.5米,主塔每一节段的空间造型不断变化,导致需求的模板造型均不相同,主塔塑形难度大、施工工艺繁杂。
为了实现主塔截面空间曲面线形变化,黄茅海跨海通道建设者将整座主塔分为43节分别制作外模,每节外模由24片弧形板片组成,弧形板片又由数块数控造型板拼接而成。其中,项目创新采用了基于BIM模型的数控雕刻系统,将事先画好的图形转化成坐标数据,导入到数控机床中,使机床能够自动地以“毫米级”的误差制作出数控造型板,保证主塔每一节段外模的标准线形。目前,项目已累计完成数控造型板制造21600块。
东塔承建方中交路桥建设有限公司黄茅海通道T3标项目经理曾柯林介绍到:“随着主塔爬升截面尺寸变化,项目通过CNC数控雕刻机切割造型木,精准实现24片弧形板片的裁切或补缝,模板爬架平台也随之增加或减少面板,最终实现了海上小蛮腰空间曲面结构主塔一爬到顶的目标,大幅度降低了爬模施工安全风险”。
相较于每一节塔柱的高精度制造,塔身的混凝土外观质量与美感同样重要。由于曲面塔身更易开裂,黄茅海跨海通道项目成立了主塔攻关小组,开发了基于云端的大体积主动温控系统,使得主塔混凝土浇筑及养护过程中内外温差减小,同时对浇筑后的混凝土采用自动养生喷淋系统与防风帆布覆盖养护措施。
黄茅海跨海通道管理中心工程部经理沈大为表示:“在浇筑混凝土时,加入抗裂纤维、抗裂剂等多种新型抗裂材料,配合养护措施使用,取得了良好的抗裂效果和养护效果,多种举措并行也实现了每节主塔的高品质建造。”
目前,黄茅海跨海通道建设顺利,关键控制性工程黄茅海大桥与高栏港大桥的其余4个塔柱施工全部过200米,预计今年上半年实现全部封顶。项目预计2024年建成通车,建成后,将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥,共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群,助力粤港澳大湾区早日形成世界级交通枢纽。(完)
18万用户信息被泄露 韩国移动运营商LG U+委托警方调查****** 中新网1月11日电 据韩国国际广播电台(KBS)报道,韩国移动运营商LG U+有关人士表示,公司发现18万名用户的个人信息被泄露,已委托警方展开调查。 据LG U+介绍,每名用户被泄露的信息不一样,但包括姓名、生日、电话号码等信息,金融信息则未被泄露。 1月1日,疑似黑客的一名人士在一网络攻击相关信息网站上留言称,自己拥有LG U+用户的姓名、生日、电话号码等信息,作为2000多万件信息的出售价格,提出了6比特币(约为1.3亿韩元)的叫价。LG U+于2日了解到相关情况后,委托警察网络调查队和韩国互联网振兴院(KISA)展开调查。 LG U+有关人士在介绍发现相关情况后,经过一周才予以公布的背景时表示,确认不明确的信息和个人信息被泄露的用户需要时间。 据悉,LG U+正在向个人信息被泄露的用户发送短信和电子邮件,告知相关情况。同时,LG U+用户还可通过该公司官网查看自己的个人信息是否被泄露。 科学技术信息通信部和韩国互联网振兴院11日对LG U+的数据中心展开现场调查,将调查LG U+处理和管理用户信息的过程是否存在漏洞以及遭受网络攻击的经过等,若发现问题,将采取措施,防止类似情况再次发生。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |